關(guān)于國道318線交通中斷消息傳開后，一時謠言四起，網(wǎng)上傳聞：國道318線0號鋼架橋可以通過鋼索過人，另外，通麥至魯朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已放棄修復(fù)，所有施工人員已全部停工撤回八一，道路兩三個月之內(nèi)都不可能通行，老國道318線路已經(jīng)不復(fù)存在。記者聯(lián)系西藏自治區(qū)公路局核實，網(wǎng)上流傳的這兩個消息均為謠言，廣大網(wǎng)友和市民要警惕，未經(jīng)核實的消息不得誤傳.

截至8月23日23時，國道318線迫龍0號鋼架橋方向區(qū)域，未有實質(zhì)性搶通進展，搶通時間仍無法估計。截至8月23日23時玉普鄉(xiāng)境內(nèi)，國道318線K3951處，已恢復(fù)通行。由于迫龍至林芝段已經(jīng)出現(xiàn)3處大的塌方區(qū)域，無希望近期搶通，請被困人員提前安排好行程。

工作人員正在現(xiàn)場全力搶修

國道318線交通中斷一個星期過去了，大家對于交通多久能恢復(fù)，比較關(guān)切。當318國道因通麥段鋼架橋被沖毀、多處泥石流等原因而中斷后，各種遙言開始瘋傳。網(wǎng)上傳言，大家可以通過國道318線迫龍0號鋼架橋的鋼索過人。同時，也有市民從客運站獲悉，國道318線迫龍0號鋼架橋附近施工人員搭建了一座小便橋，單個人可以從上面走過去。只要迫龍0號鋼架橋兩端有車接送，人員就可以過去。經(jīng)記者核實，此消息是假的，是網(wǎng)友將通麥鋼索便橋誤解為迫龍段位置造成的，迫龍0號鋼架橋附近并沒有搭建便橋，人員不可能過去。

另外，24日，網(wǎng)上一則關(guān)于“318就此終結(jié)，通麥天險不復(fù)存在”的消息不脛而走，消息稱：“通麥至魯朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已全部放棄修復(fù)，恢復(fù)通行之后要走隧道，老國道318線路已經(jīng)不復(fù)存在。請現(xiàn)在已經(jīng)在路上或者準備下半年出發(fā)的騎友們和自駕徒步的改道青藏或新藏線或者國道317線！新藏線也是很美！”

西藏自治區(qū)公路局工作人員介紹，該消息是虛假消息，8月24日上午，他們也接到很多這樣的熱線電話，他們進行了解釋和勸說。目前，交通運輸部門工作人員正在現(xiàn)場搶修。

國道318線新增塌方點 兩條線路可繞行

據(jù)了解，8月23日，國道318線新增了重點路況災(zāi)情，迫龍至魯朗鎮(zhèn)之間，拉月村318線路基塌方100米，距離魯朗鎮(zhèn)10公里左右道路中斷。

國道318線交通中斷了，只能繞行國道317線。那曲至昌都繞行路線有兩條，1號路線是繞過國道317線，從那曲縣-國道109線不凍泉-經(jīng)省道308線到玉樹-經(jīng)國道214到昌都；2號線走國道317線。不過1號路線路程長，路況好，安全系數(shù)較高，2號路線路程短，但路況差，路況信息難以及時獲取。

兩條繞行線路所用時間差不多，所以推薦走1號路線，如果有人被困318線路，建議大家走1號路線，2號路線由于路況差，底盤低的車輛不容易經(jīng)過。由于迫龍至林芝段已經(jīng)出現(xiàn)3處大的塌方區(qū)域，無希望近期搶通，請被困人員提前安排好行程。

原標題：318國道施工人員撤回？回應(yīng)：正在搶修通麥至魯朗段