9月7日，陜西省長婁勤儉在“一帶一路”上的陜西采訪活動中向記者表示，陜西將發揮區位優勢，著力打造交通物流中心。

“十三五”期間，全省將力爭高速公路、鐵路分別再新增里程1500公里和3500公里，與中國鐵路總公司合作將西安新筑站建成絲綢之路經濟帶最大物流集散中心。

婁省長說：“陜西處于我國版圖的幾何中心，承東啟西、連接南北是最大的區位特點。我們把基礎設施互聯互通作為優先戰略，圍繞打造通江達海的立體交通樞紐和國際商貿物流中心的目標，重點抓了三件大事。”

一是構筑陸路大通道。近兩年完成交通基礎設施投資900多億元，在國家高速路網基本建成的基礎上又實施了一批加密、擴能、增網重點項目，高速公路通車里程突破5000公里，新增鐵路里程600公里，“長安號”國際貨運班列每周一班常態運行。

二是搭建空中走廊。國際航線已增至24條，西安咸陽國際機場實現“72小時過境免簽”。我們將堅持建設門戶樞紐機場和省內支線機場并舉，開拓客貨運航線與提升服務保障能力并舉，在加密國際國內航線的同時，大力發展臨空經濟，壯大航空服務業，全面拓展空中絲綢之路。

三是推進貿易便利化。西咸空港保稅物流中心和西安鐵路口岸獲得國家批準，與9個省區共同啟動絲綢之路經濟帶檢驗檢疫一體化，西安國家級互聯網骨干直連點開通運行，跨境貿易電子商務服務試點順利推進。

與此同時，據陜西政府消息，目前正在積極申報絲綢之路經濟帶自由貿易試驗區，力爭早日建成具有更好輻射帶動效應的對外開放新高地。

今年初，習總書記來陜視察時，作出了“陜西正處在追趕超越階段”的重要論斷，提出了“五個扎實”的要求，并特別強調，陜西是實施“一帶一路”戰略的重要節點，要找準定位，發揮優勢，主動融入“一帶一路”大格局，為國家向西開放戰略的實施貢獻力量。

按照總書記重要指示和國家《共建“一帶一路”愿景與行動》部署，陜西以建設內陸改革開放新高地為統領，圍繞打造承接東部乃至全球產業轉移的首選之地、溝通內陸與亞歐大陸橋和海上絲綢之路的交通樞紐、絲綢之路經濟帶最大的物流中轉基地、融匯亞歐豐富多元文化的重要平臺的目標，制定出臺了一系列規劃和措施，與絲路沿線國家和地區在經濟、科技、文化等領域開展了富有成效的交流與合作，絲綢之路經濟帶新起點建設實現了良好開局。